LTMG Machinery Group Co., Ltd. är en av de mest pålitliga tillverkarna och leverantörerna av dieselgaffeltruckar i uae i Kina. Köp gärna dieselgaffeltruckar av hög kvalitet i Uae till salu här från vår fabrik. Bra service och rimliga priser finns.
Produktbeskrivning
Gaffeltrucken på 32-ton är en kraftfull och mångsidig maskin designad för tung industriell användning. Dess höga lyftkapacitet gör den idealisk för hantering av stora laster i fabriker, lager och byggarbetsplatser. Ett av de primära användningsscenarierna för 32-tons gaffeltrucken är i hamnar och hamnar där den används för att lasta och lossa last från fartyg och containrar. Dess förmåga att lyfta tunga laster och flytta dem snabbt och säkert gör den till en viktig maskin i dessa områden.
Ett annat vanligt användningsscenario är på byggarbetsplatser där gaffeltrucken på 32-ton används för att lyfta och flytta tunga material som stålbalkar, betongblock och maskiner. Dess robusta konstruktion och kraftfulla motor gör den perfekt för hantering av tuff terräng och tuffa arbetsförhållanden. I storskaliga industrianläggningar används 32-tons gaffeltrucken ofta för att transportera råmaterial, färdiga produkter och tunga maskiner. Det är ett oumbärligt verktyg i många tillverkningsoperationer, vilket ger snabb och effektiv hantering av material och utrustning.
Gaffeltrucken på 32-ton kan också användas i storskaliga lager- och distributionscenter där den enkelt kan flytta och stapla tunga pallar och containrar. Dess höga lyftkapacitet och manövrerbarhet gör den till ett utmärkt val för att optimera lagringskapaciteten och underlätta snabb hämtning av varor. Sammantaget är 32-tons gaffeltrucken en mångsidig och vital maskin i många olika industriella miljöer, som ger tillförlitlig lyft och hantering av tunga laster i fabriker, lager, byggarbetsplatser, transportnav med mera.
Teknisk specifikation
| Teknisk parameter | |||
| Punkt | FD320 | ||
| Drag | Nominell belastning | Q(Kg) | 32000 |
| Lastcenter | c(mm) | 1220 | |
| Hjulbas | y(mm) | 4800 | |
| Vikt | Vikt | kg | 42000 |
| Chassi | Däckspecifikationer: Fram | 16.00-25 | |
| Däckspecifikationer: Bak | 16.00-25 | ||
| Antal däck, fram/bak (X-drevhjul) | 4/2 | ||
| Hjulbana: Fram | b3(mm) | 2430 | |
| Hjulbana: Bak | b4(mm) | 2230 | |
| Mått | Mast/vagns lutningsvinkel (fram/bak) | Grad (grad) | 6/12 |
| Masthöjd (sänkning av gaffel) | h1(mm) | 4150 | |
| Mastlyfthöjd | h2(mm) | 4000 | |
| Max.höjd | h3(mm) | 6120 | |
| höjd till huvudskydd (höjd till hytten) | h4(mm) | 3460 | |
| Total höjd (med gafflar) | L3(mm) | 9460 | |
| Gaffeln främre vertikal sueface till den bakre änden av fordonet | L2(mm) | 7060 | |
| Total bredd | b1(mm) | 3360 | |
| Gaffeldimension | (mm) | 2400*320*120 | |
| Gaffelvagnsbredd | b2(mm) | 3000 | |
| Mast min mark (med last) | m1(mm) | 400 | |
| Axelavstånd mitt min mark (med last) | m2(mm) | 460 | |
| Min.svängradie | Wa(mm) | 6600 | |
| Körhastighet (med last/utan last) | km/h | 25/28 | |
| Prestanda | Max.lyfthastighet (med last/utan last) | mm/s | 260/280 |
| dragning | KN | 200 | |
| lutning (med last/utan last) | % | 20/20 | |
| Körbroms | Hydraulisk klämma disvc | ||
| Motor | Motormärke/modell | Valfri en | WeiChai motor |
| WD10G240E | |||
| Valfria två | Dongfeng kummin | ||
| Nominell utgång | 178(Kw) | ||
| Cylinder nr | 6 | ||
| Andra | Transmissionsväxlar (fram/bak) | 2/1 | |
Med teknisk innovation kommer vår produktkonfiguration och parametrar att fortsätta att ändras utan föregående meddelande;
om det finns några tvivel, ska den specifika bekräftelsen av vår internationella handelsförsäljning ha företräde.
fördel
valfri bilaga
1. Gaffelpositionerare:
Fork positioner är ett innovativt tillbehör som förbättrar gaffeltruckarnas prestanda genom att låta dem justera avståndet mellan gafflarna. Detta tillbehör är perfekt för lager, tillverkningsanläggningar och logistikcenter som kräver frekvent hantering av olika storlekar och typer av laster. Gaffelpositionerare är en hydraulisk anordning som gör det möjligt för gaffeltruckföraren att justera gafflarna snabbt och enkelt. Med hjälp av en manöverspak monterad på gaffeltruckens kabin eller handtag kan föraren skjuta gafflarna in eller ut och placera dem på optimal bredd för lasten. Detta minskar behovet av manuell justering och sparar tid, ansträngning och arbetskostnader.
2.Sidoförskjutning
Sidoförskjutning är en mångsidig mekanism som kan installeras på olika typer av maskiner för att förbättra manövrerbarheten och produktiviteten. Det gör att operatören enkelt kan flytta redskapet horisontellt, upp till flera tum i valfri riktning. Med sidoförskjutning kan du justera placeringen av din utrustning utan att behöva stanna och flytta om hela maskineriet. Den är särskilt användbar för materialhantering, pallstapling och grävarbeten. Sidoförskjutning är kompatibel med många typer av redskap, inklusive gafflar, skopor och blad. Det är ett utmärkt komplement till alla maskiner som kräver exakta och effektiva rörelser.
3. Gaffeltruck-balklämmor
Gaffeltruck-balklämmor är oumbärliga verktyg för materialhantering och transport i många industrier. De är designade för att effektivt och säkert hantera balar av material, såsom bomull, ull, hö och papper. Gaffeltruck-balklämmor är specialdesignade tillbehör som enkelt kan monteras på gaffeltrucken. Detta gör det möjligt för gaffeltrucken att säkert och enkelt transportera och stapla balar av olika typer av material.
En av de största fördelarna med att använda en gaffeltruck-balklämma är att den kan hantera en stor mängd material på en gång, vilket gör den till en effektiv och kostnadseffektiv lösning för materialhantering. Balklämmans specialiserade design gör att den enkelt och säkert kan greppa materialbalar, förhindra skador och säkerställa säker transport. Dess design möjliggör också enkel och snabb montering och lossning från gaffeltrucken.
Containerfrakt
kundfeedback
FAQ
F: Vad är skillnaden mellan pneumatiska däck och solida däck på en 32-tons dieselgaffeltruck?
F: Vilken typ av däck är bättre för en 32-tons dieselgaffeltruck, pneumatisk eller solid?
F: Finns det några underhållsskillnader mellan pneumatiska och solida däck på en 32-tons dieselgaffeltruck?
Ja, pneumatiska däck kräver regelbundna lufttryckskontroller och kan behöva repareras eller bytas ut om de är punkterade eller skadade. Solida däck kräver inga lufttryckskontroller och är i allmänhet underhållsfria- men kan behöva bytas ut om de blir slitna eller skadade
F: Vad är LTMG Machinery Group?
S: LTMG Machinery Group är en professionell tillverkare av materialhanteringsutrustning och entreprenadmaskiner som grundades 2001.
F: Jag undrar bara vilka betalningssätt du accepterar och hur lång tid det tar att få min beställning?
S: Vi har T/T, L/C och D/P betalningssätt och förväntar oss att varorna ska levereras inom 20-30 dagar efter insättningen.
F: Är dina priser konkurrenskraftiga?
S: Vi levererar bara maskiner av god-kvalitet. Vi kommer garanterat att erbjuda dig det bästa fritt-fabrikspriset baserat på hög-kvalitetsprodukter och tjänster.
Populära Taggar: dieselgaffeltruckar i uae, Kina dieselgaffeltruckar i uae tillverkare
