En gaffeltruck är ett spårlöst, däckgående lastnings- och lossningsfordon. Det används främst i fabriker, gruvor, lager, stationer, hamnar, flygplatser, lastgårdar, cirkulationscenter och distributionscenter. Den kan komma in i fartygshytter, vagnar och containrar för att lasta och lossa färdiga delar, paket, pallar, containrar och andra containrar. Det är en oumbärlig utrustning för palltransport och containertransport för operationer som stapling, avstapling och korta transporter.
Det huvudsakliga arbetstillbehöret för en gaffeltruck är gaffeln. Efter att ha ersatts med andra arbetsredskap kan den även användas för att lasta och lossa bulklast, oförpackat gods, långa laster etc., samt transportera dem över korta avstånd. Gaffeltruckar används ofta. De används inte bara i stor utsträckning inom vägtransport, järnvägstransport och vattenvägstransportavdelningar, utan också inom materiallagring och transport, posttjänster och militära avdelningar.
När gaffeltrucken är i drift, kan man mekanisera lastning och lossning, stapling, avstapling och hantering av godset endast genom att förlita sig på förarens manövrering utan extraarbete från lastnings- och lossningsarbetarna. Tillkomsten av gaffeltruckar har kraftigt minskat arbetskraften, kraftigt minskat arbetsintensiteten, kraftigt förbättrat driftseffektiviteten och uppnått betydande ekonomiska fördelar.
Gaffeltruckdrift kan avsevärt öka staplingshöjden på gods.
Gaffeltruckar kan minska lastskador, förbättra driftsäkerheten och uppnå säker lastning och lossning.
Gaffeltruckar kan förkorta arbetstiden för lastning, lossning, transport och stapling och påskynda omsättningen av fordon och fartyg.
Jämfört med storskalig lastning och lossning av maskiner har gaffeltruckar fördelarna med låg kostnad och låg investering. Därför bör gaffeltruckar ges prioritet vid logistiklastning och lossning.
